Výhodou xenonu oproti žárovce je mnohem vyšší svítivost, která díky jinému barevnému spektru neoslňuje. Xenony svítí bílým tzv. denním světlem a toto světlo je studené, proto se jako napřiklad zářivka nezahřívá, proto nepraská a netaví parabolu světlometu a v neposlední řadě taky mnohem lépe vypadá. Každé vozidlo je vybaveno jinou sadou žárovek a proto se i sada xenonových výbojek liší. Pokud se ve svetlometech nachazi žárovky H1 či H7 jedná se o xenon a pokud jsou světla nedělená tak u H4 je to bixenon. Při přestavbě do dělených světel můžeme nechat zastavět xenony pouze do potkavacích světel (tak jak je to nejběžnější) nebo do i do dálkových kde je potřeba sad dvou a dosahneme stejného efektu jako u Bixenonu. Bixenonová sada obsahuje speciální mechanismus (čočku), která přepíná světla potkávací na dálková.